Compuesto único delantero
- Compuestos más rígidos de nueva generación
- Amplio rango de temperaturas optimas de funcionamiento
Diseño sonoro de bloques patentado
- Banda de rodamiento de multi-secuencia sonora
- Reducción de ruido y mejora de resistencia al rodamiento
Diseño transversal de los bloques
- Mejora la tracción off-road
- Mejor maniobrabilidad y estabilidad en carretera
Huella de contacto optimizada
- Más bloques dentro del área de contacto
- Suavidad al rodar, integración con ayudas electrónicas de la motocicleta
Diseño de banda de rodamiento patentado
- Diseño que atrapa el lodo y,
- Lo expulsa para mejorar la tracción y auto-limpieza
DYMATEC™
- Dynamic Mould Angle Technology – Tecnología de módulos dinámicos
- Variación de los ángulos de los bloques que optimizan resistencia y desgaste uniforme
Construcción radial con tecnología INTERACT™: múltiples zonas de tensión de los cinturones de acero
- Mejora la retroalimentación que la llanta otorga en inclinadas
- Minimiza el estrés estructural
- Mejora el viraje y maximiza el manejo en mojado
Compuestos traseros
- Doble compuesto
- Parte central con concentración al 100% de negro de humo súper resistente a la abrasión y arrancamientos
- Un compuesto interno más suave con sílice
- Estabilidad termal que optimiza el desempeño general
SOPORTE FLEXIBLE AJUSTABLE
Se incluyen dos puntales flexibles intercambiables que le brindan la opción de más o menos movimiento hacia atrás, la fijación se realiza mediante un sistema de cable ATOP.
La correa de muñeca es elástica para evitar el bombeo del brazo y también se incluye un kit de acolchado de repuesto.
- Construcción matricial rígida
- Puntales flexibles intercambiables
- Flexión media o baja
Sistema de fijación de cables ATOP
Forro de neopreno de doble sección para mayor comodidad.
Kit de acolchado de repuesto incluido
Correa elástica para la muñeca para evitar el bombeo del brazo.
Ubicación para dos dedos para mayor comodidad.
Tallas S/M - L/XL
Embalaje reciclable sin plástico
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